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2019重卡市场为何能有如此成绩2020是否还能再创佳绩张力仪

2022-08-03 22:20:41  德润机械网

2019重卡市场为何能有如此成绩? 2020是否还能再创佳绩

逆境中突破

由于年末各种会议及重大的商务年会开展,重卡市场销量新闻是姗姗来迟,经历了一年跌宕起伏的重卡市场,结果可用惊叹来形容,全年累计销量达到了117万辆,突破上年的114.8万辆,创造了中国乃至世界的重卡销量纪录。

2019年12月重卡市场总销量9万辆,同比增长9%,下半年同比增长达到8%。全年八个月同比增长:2月(4.3%)、3月(7.1%)、7月(1.5%)、8月(2%)、9月(7.5%)、10月(14.1%)和11月(13.8%),12月(9%),其中2019下半年呈全增长态势。

燃油车扛起上半年销量大旗

三大因素助力下半年腾飞

前半年呈前高后低的增长态势,创造了月度最高销量的记录(3月 14.88万辆),但4月开始后,后劲明显乏力,需求低迷,出现了“三连降”的情况。为准备2019年7月1日的国六标准上线,各地经销商和用户开始购进国五天然气重卡,带来了上半年燃气重卡市场井喷式上涨,也间接导致下半年燃气重卡需求低迷。

进入下半年可谓是“触底反弹”,在“三连降”后,到来了“六连涨”,也为年末的销量打下了基础,冲击到了惊人的117万辆。

下半年连续增长有几点原因:

国三淘汰促发展

年初设定的国三淘汰期限逼近,空气污染治理力度加大,部分地区限行、禁行,补贴的力度也逐步加大,刺激了一部分车主换购国五车。

高架事故惹人惊

无锡高架事故发生,引起高度重视,限超查超力度加大,促进车辆规范化和新车购进。

2020双闰年

2020年春节较早,各重卡厂家做库存和备货的时间提前,也会带动年末车辆订单的增加。

下半年完美“六连涨” 东风蝉联月度冠军

2019年12月东风重卡总销量2.05万辆,蝉联了月度销量冠军,这也是东风在19年的第三个冠军(8月,11月,12月)。其它九个月销量冠军则是一汽解放,12月重卡销量为7000辆。

中国重汽重卡月度总销量保持行业第二,达到了1.7万辆,同比增长16%,陕汽12月总销量1.55万辆,同比大增15%,跻身月度销量前三,福田汽车12月销售欧曼重卡9000辆。

上汽红岩12月份销售重卡5406辆,同比大涨42%,继续保持增长态势(连续上涨五个月),大运重卡12月总销量为3286辆,同比上涨9%,江淮重卡12月销售重卡3200台,涨幅达到了110%,令人叹为观止,徐工重卡12月销量1508辆,华菱重卡12月销量2021辆,北奔重卡则为700辆,涨幅也达到了105%。

解放稳坐行业冠军宝座

徐工/ 东风增速惊人

从全年的行业总销量上看,比去年上涨2%,涨幅不大。各厂家的竞争格局也没有很大的变化。

一汽解放以全年销量27.63万辆,同比增长6%,23.7%的市场占有率,位居行业榜首,这也是连续第四年保持重卡行业销量第一。

东风重卡稳定保持行业第二,全年累计销量达到24.11万辆,同比增长11%,累计增速全行业第二,市场份额扩大到20.6%。

中国重汽2019年累计销量重卡18.7万辆,占市场份额为16%,稳定保持行业前三。陕汽重卡2019全年销量17.53万辆,市场占有率15%。福田汽车2019年销售重卡8.61万辆,市场份额7.4%。

2019年,上汽红岩累计销售5.81万辆,市场份额为5%,保持了行业第六。第七名江淮重卡全年累计销售各类车型3.78万辆,市场占有率为3.2%。

2019年,大运重卡全年累计销售32341辆,市场占有率为2.8%;徐工重卡累计销售20555辆,同比增长19%,市场占有率扩大为1.8%,其累计销量超过华菱,在2019年跃升至行业第九,累计同比增速为全行业第一。华菱重卡全年累计销售20184辆,市场份额为1.7%。

2020已经开启,从近期各大主机厂商务年会传递的信息来看,对这一年的预测普遍是乐观的。那么2020年的重卡走势如何,凌宇汽车将持续关注,为大家跟踪报道。

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